شركة سوزوكي تعرض أحدث سياراتها الأكثر فخامة

تتمتع سيارات المدينة المدمجة الأبعاد بنكهة خاصة وفريدة تضعها في مكانة مميزة على خارطة عالم السيارات، فالحياة معها داخل المدن المزدحمة أسهل، كما أن شخصياتها المحببة تضفي الكثير من المرح أينما تواجدت، والأكثر من ذلك هو التطور الكبير الذي طرأ عليها خاصة بعد مطلع القرن الجديد.

إذ باتت تحظى برحابة أكثر من مقبولة ولأربعة أشخاص على الأقل ، توفر العديد من التجهيزات والتي كانت حكرًا في الماضي على السيارات الأكبر والأكثر فخامة ، والأهم من ذلك هو تمتعها بقوة جيدة مع انخفاض مستمر في متوسط استهلاك الوقود ودون نسيان تقديمها لنوع خاص من المتعة خلف مقودها.

ومن بين الطرازات التي ينطبق عليها ما سبق كانت وما زالت سوزوكي سويفت، إحدى أكثر سيارات المدينة تميزًا على الأصعدة كافة ، والتي جرى الكشف أخيرًا عن الجيل الثالث منها في اليابان.

سويفت الجديدة باتت أكثر إثارة على صعيد التصميم الخارجي من قبل مع إعادة رسمها بالكامل ودون التخلي عن روحها وشخصيتها التي اشتهرت بهما ، ويحسب للجيل الجديد ابتعاده بعض الشيء عن الخطوط الحادة والمستقيمة لصالح التصاميم الأكثر الاستدارة ، وأيًا يكن ما يهمنا هو ظهور سويفت الجديدة بخطوط أكثر إثارة ودون الخروج عن روحها المرحة.

يعد اللون الأبيض قياسيًا للسيارة، بالإضافة لوجود خمس ألوان أخرى تتطلب زيادة في سعر السيارة عند اختيارها ، ويغلب طابع الانحنائات على تصميم السيارة أكثر من الخطوط و الزوايا مما يجعلها أكثر انسيابية وجاذبية ، كما أن نسخ سويفت كافة من فئة الهاتشباك.

الأبعاد الخارجية بقيت كما هي تقريبًا مع 3,840 ملم للطول، 1,695 ملم للعرض، 1,500 ملم للارتفاع و2,450 ملم لقاعدة العجلات ، فيما شهدت المقصورة إعادة لرسم خطوطها بالكامل مع لوحة قيادة جديدة بفتحات تكييف دائرية تقف أعلى شاشة وسطية معززة بنظام أندرويد أوتو وأبل كار بلاي ، للفئات العليا ، كما قامت سوزوكي باعتماد عدادات جديدة بالكامل بجانب مقود رياضي التصميم ومسطح من أسفله.

وكشفت اليابانية عن المواصفات التي ستعتمدها في أسواقها المحلية ، أي أن العالمية ستعرف بعض المحركات الأخرى ، وستتوفر سويفت في اليابان بثلاثة محركات بدءً من رباعي الأسطوانات سعة 1.2 ليتر بقوة 67 حصانًا و118 حصانًا ، وحتى الثلاثي الإسطوانات مع توربو سعة 1.0 ليتر بقوة 102 حصانًا و150 نيوتن متر للعزم، مرورًا بنفس المحرك الأول ولكن مع آخر كهربائي ، ضمن منظومة هجينة ، فيما يمكن اختيار علب تروس يدوية من 5 نسب أو CVT حسب المحرك والطلب.

تمتلك سويفت نظام توجيه كهربائي بدلًا من الهيدروليكي مما يجعلها أكثر دقة وتفاعلًا مع السائق خلال السير، و كما يؤمن لها الثبات اللازم على المنعطفات ، أما بالنسبة للممتصات الصدمات "الصنوبرصات" فإنها مرنة بحيث توفر الراحة اللازمة للركاب والسائق خلال السير على الطرق الرديئة.