لجنة النقل والمواصلات تحيل أزمة أسطول المراكب المصرية الصغيرة الى لجنة خاصة

 قرَّر رئيس لجنة النقل والمواصلات النيابية سعيد طعيمة، تحويل أزمة أسطول المراكب المصرية الصغيرة الـ ٢٣٥٠  إلى لجنة خاصة  .

جاء ذلك خلال اجتماع اللجنة الذي عقدته  بحضور وزير النقل جلال السعيد، بعد جدل كبير بين رئيس الهيئة والنائب ضياء داوود الذي طرح الأزمة للنقاش.

وبدأ النائب ضياء داوود بالتحذير  من فرض شروط سلامة على مراكب الصغيرة تنفيذا للاتفاقية السويدية. وقال إنه "لا يمكن  تنفيذها بسبب حجم المراكب مما تسبب في أزمة توقف تلك المراكب في دمياط"  .

ونبه إلى أن العاملين على تلك المراكب باليومية، وهم قرابة ال ٢٣٥٠ مركبا متوقفين تماما لعدم قدرتهم على تنفيذ تلك الشروط.

و ردَّ رئيس هيئة السلامة البحرية اللواء طارق غانم،  مؤكدا  أن الهيئة شددت على ضرورة حوزة تلك المراكب أو البلانصات على الأقل "جهاز لاسلكي" لتأمينهم بخاصة بعد تعرض بلانص "  لحادث بعد اصطدام مركب كويتي كبير به وقسمه نصفين؛ وتبين أن الصيادين أبلغو استغاثتهم بالموبايل لزملائهم، واتهمونا كدولة بالتقاعس.

وأضاف أنه بعد لقاء الهيئة مع صيادي عزبة البرج اقتنعوا بضرورة شراء ذلك الجهاز لارتباطه بأمنهم. وتساءل داوود : كم تساوي تكلفته؟،  وتابع: لقد دخلوا علينا ومعاهم موبايلات ب٧ آلاف جنيه والجهاز بيكلف ٥آلاف جنيه ".

وأشار إلى أنهم فور انتهاء لقائنا بهم ، ذهبوا لتسجيل شكوى ضدنا فى مؤسسة الرئاسة لكن شرحنا للمؤسسة فور إبلاغنا بالشكوى، منبها الى أن الدولة صرفت مليارات في أجهزة الاستغاثة من أجل حماية أرواح المواطنين.

وسأله ضياء الدين داوود عن عدم الترخيص لهم بالرغم من أن بعضهم بالفعل اشترى تلك الأجهزة،  رد عليه: نحن نرخص لهم، ومع اشتداد الجدال بين الطرفين قرر رئيس اللجنة تحويل القضية للجنة.

وأكد جلال السعيد، وزير النقل والمواصلات مسؤولية الوزارة عن عدد من القطاعات منها الطرق والموانئ البرية والسكة الحديد وتنمية الموارد البشرية  والنقل النهري ، وان شبكة الطرق في جمهورية مصر العربية تبلغ يبلغ 24.5 كم والكباري 1724.

وأضاف"السعيد"، خلال كلمته اليوم باجتماع لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، برئاسة سعيد طعيمة،  أن هناك بعض الطرق التي لا يوجد عليها ضغط كبير لذلك هي حارة واحدة وان زادت نسبة الكثافة عليها سيتم عمل حارتين تجنبا للحوادث ، موضحا، أن هناك 85% من شبكة الطرق حارتين مثل باقي دول العالم، معلنا عن تنفيذ مشروعات إنشاء وازدواج بطول 300 كم بتكلفة 2 مليار جنية، وهناك إنشاء عدد 6 كباري  على النيل بتكلفة 3 مليار جنية في محافظات القليوبية والمنوفية والدقهلية وسوهاج وأسوان.

وشنَّ النائب عماد فؤاد هجومًا حادا على ما أسماه فساد بعض هيئات  هيئات النقل خاصة هيئة  الطرق و الكباري على حد تعبيره، و قال خلال لجنة النقل و المواصلات بحضور الدكتور جلال السعيد وزير النقل و المواصلات .

وقال النائب فؤاد: " نتمنى مواجهة أعمال الفساد و لدي الأدلة  بالصوت و الصورة في بعض الهيئات. . و تساءل فؤاد عن خطة الوزارة فيما يتعلق باستغلال الأماكن الواسعة مطالبا أن يكون هناك دور مع وزارة النقل و مناقشة سياسة الوزارة و دور لرجال الأعمال .نحتاج رؤساء الهيئات يعرض السياسة الخاصة كاملة و يتسع صدره يسمع و يناقش.