الانتهاء من المرحلة الرابعة لخط "مترو الأنفاق" الثالث في 2018

تفقد وزير النقل، الدكتور جلال سعيد، الأحد، الجزءين الأول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي تخدم أهالي مناطق مصر الجديدة وجسر السويس، والتجمعات السكانية شرق القاهرة.

وقال إن الجزء الأول من المرحلة الرابعة يمتد بطول 5.15 كيلومتر، ويشتمل على أربعة محطات نفقية، هي هارون،هليوبوليس، الألف مسكن، ونادي الشمس،  ومحطة علوية، هي النزهة، وتبلغ تكلفة الإنشاءات والتجهيزات، بدون الوحدات المتحركة، 4.345 مليار جنيه. وأشار إلى تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة بنسبة إنجاز 43%، وجاري الإعداد لتنفيذ أعمال الاتصالات والإشارات والتحكم، بنسبة 17%، والأعمال الكهروميكانيكية، بنسبة 27%، وأعمال السكة، بنسبة 30%، كما يجرى تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الثاني من المرحلة الرابعة، مشيرًا إلى أنه تم اختصار المدة الزمنية لتنفيذ المرحلة، ومن المخطط افتتاحه للجمهور في أبريل / نيسان 2018.

 وتفقد الوزير الجزء الثاني من المرحلة الرابعة (4B)، حيث زار محطتي هشام بركات وقباء، وأوضح أنه يجرى حاليًا تنفيذ الجزء الثاني (4B) بواسطة شركتي "المقاولون العرب" و"أوراسكوم" للمقاولات، وذلك للاستفادة من خبراتهم المكتسبة في مجال تنفيذ مترو الأنفاق. وأوضح سعيد أن هذا الجزء يمتد بطول 6.35 كيلومتر، من محطة هشام بركات حتى يصل إلى المحطة التبادلية، عدلي منصور (موقف العاشر)، ويشمل خمس محطات علوية، وهي هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، والمحطة التبادلية عدلي منصور، عند موقف العاشر، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث، بمساحة 65 فدانًا، والتي تعتبر أكبر ورشة فى أفريقيا، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات، بدون الوحدات المتحركة، 5.9 مليار جنيه، ومن المخطط افتتاحه في يونيو / حزيران 2019.

وقال إن الوزارة تقوم حاليًا، ولأول مرة، بالعمل في عدة مراحل من الخط الثالث لمترو الأنفاق في وقت واحد، وهي الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث، والجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث، لافتًا إلى أنه، بالنسبة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، تم تفعيل العقد الموقع مع شركة "فينسي" الفرنسية بشكل فعلي، مضيفًا أن العقد أصبح في حيز التنفيذ.
 
وأكد وزير النقل أن الهيئة القومية للأنفاق استقرت بشكل نهائي على أن تكون محطة النزهة، ضمن محطات المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، علوية، بعد ثبوت تشبعها بالمواد البترولية، والتي كان مخططًا لها أن تكون نفقية، مثل باقي محطات المرحلة.

وأضاف أن المترو، بعد الانتهاء من خطوطه الستة، سيستوعب 25 مليون راكب يوميًا، وسيتم الانتهاء من هذه المرحلة في منتصف 2018. كما توجه سعيد إلى محطة مترو عدلي منصور، لتفقد أعمال التنفيذ، ضمن جولة تفقدية في محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو، تشمل محطات هارون والألف مسكن وهليوبوليس. وبدأ جولته التفقدية بمحطات هارون وهليوبوليس والألف مسكن وقباء وعدلي منصور، آخر محطات المرحلة الرابعة.

وتعد المرحلة الرابعة، التي تبدأ من محطة هارون في مصر الجديدة، ضمن المرحلة الرابعة من الخط الثالث، في اتجاه هليوبوليس، حتى "النزهة1"، بطول 5.15 كيلومتر، ومحطات نفقية، بتكلفة 4.3 مليار جنيه.