الحكومة تقر مشروع قانون لمكافحة "الغش الإلكتروني" وتسريب الامتحانات

أعلن مجلس الوزراء في اجتماعه الأربعاء، أنه في إطار اتخاذ الإجراءات الرادعة لمواجهة ظاهرة تسريب أسئلة الامتحانات وأجوبتها بغرض الغش مما يمثل تهديدًا مباشرًا لمبدأ تكافؤ الفرص بين الطلبة، والإخلال بالنظام العام، وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بمشروع قانون في شأن مكافحة أعمال الإخلال بالامتحانات (الغش الالكتروني).

وينص مشروع القرار على أنه مع عدم الإخلال بأية عقوبة أشد ينص عليها قانون آخر، يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن عام وبغرامة لا تقل عن 20 ألف جنيه، ولا تتجاوز 50 ألف جنيه، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من طبع أو نشر أو أذاع، أو روج بأية وسيلة، أسئلة أو إجابات امتحانات تتعلق بمراحل التعليم المختلفة، العامة أو الخاصة، وكان ذلك أثناء عقد لجان الامتحانات بقصد الغش أو الإخلال بالنظام العام للامتحان، وذلك سواء تمت الجريمة داخل لجان الامتحان أو خارجها.

كما ينص مشروع القرار على أن يعاقب بذات العقوبة كل من ساهم بأية وسيلة في ارتكاب تلك الجريمة، وأن يحكم في جميع الأحوال بمصادرة الأشياء المضبوطة محل الجريمة.

كما وافق مجلس الوزراء خلال اجتماعه الأسبوعي الأربعاء، برئاسة رئيس مجلس الوزراء المهندس إبراهيم محلب، على تنفيذ مشروع خط القطار المكهرب الذي يربط في مرحلته الأولى بين مدينة السلام بشرق القاهرة ومدينة العاشر من رمضان مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، بنظام التمويل والتنفيذ، عن طريق اتحاد الشركات الصينية (CREEC/AVIC)، مع الموافقة على اتخاذ إجراءات التفاوض الفني والمالي مع الجانب الصيني للوصول إلى أفضل الشروط الفنية والتجارية، وكذلك أعمال الصيانة لمدة 10 أعوام.
 
وأوضح وزير النقل أن المشروع يحتوى أيضًا على خط سكك حديدية للربط بين مدينتي الروبيكي وبلبيس مرورًا بمدينة العاشر من رمضان، ويخدم مناطق مدن السلام والعبور والشروق والمستقبل وبدر والروبيكي والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية الجديدة.

وأضاف الوزير أن طول المرحلة الأولى من خط القطار المكهرب يبلغ حوالي 67.846 كم، ما بين سطحي وعلوي ونفقي، ويلغ عدد المحطات 12 محطة، ويصل عدد القطارات إلى 22 قطارًا، يتكون كل قطار من 6 عربات بطول 120 م، وتصل سرعة القطار إلى 120 كم/ساعة، ليصل زمن الرحلة إلى 57 دقيقة.

وأشار الوزير إلى أنه من المقرر أن يبلغ عدد الرحلات اليومية للقطار المكهرب 162 رحلة، وسعة القطار 1482 راكب، ومدة تشغيل تبلغ 18 ساعة كل يوم، وزمن التقاطر 4 دقائق في أوقات الذروة، يتزايد كلما بعدنا عن ساعات الذروة حتى يصل إلى 15 دقيقة.