بدء التشغيل التجريبي لماكينات الحفر في مشروع أنفاق بورسعيد

بدأ التشغيل التجريبي لماكينات الحفر "‏‏TBM‏"، للعمل في مشروع أنفاق بورسعيد، الثلاثاء، والتى ستتولى إنشاء ثلاثة أنفاق، اثنان منها للسيارات، ويبلغ طول النفق الواحد 5820 مترًا، ونفق للسكة الحديد، بطول تسعة آلاف متر. ويُستخدم الحفر المكشوف لإنشاء نفقي السيارات، بينما يتم تنفيذ 4830 مترًا بماكينات الحفر "TBM"، والتي تم استيرادها من ألمانيا.

وتبلغ المسافة الفاصلة بين النفقين قرابة 13 مترًا، ويبلغ أقصى عمق للنفقين، أسفل سطح مياه قناة السويس، 53 مترًا، بينما يبلغ القطر الداخلي للنفق 11.4 متر، وسيتم الربط بينهما بمجموعة من الممرات العرضية، المتكررة كل 500 متر، بطول النفق‏، ويخدم كل نفق اتجاهًا مروريًا واحدًا، ويحتوى على حارتين، بعرض 3.65 متر لكل حارة، وبإرتفاع 5.5 ‏متر.

ويشمل  مشروع الأنفاق إنشاء نفق للسكة الحديد، بطول تسعة آلاف متر، من خلال الحفر المكشوف، بطول 2200 متر، بينما يتم تنفيذ 6800 متر باستخدام ‏ماكينات الحفر "‏TBM"، ويبلغ القطر الداخلي للنفق 11.4 متر، فيما يبلغ القطر الخارجي 12.6 متر، وتم تصميم صمم هذا النفق لخدمة ‏الاتجاهين المروريين، متضمنا قطارات الركاب، وقطارات الشحن‏.