اعطا وزير النقل، الدكتور سعد الجيوشي والسفير الفرنسي في القاهرة اشارة البدء في حفر المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق انطلاقا من محطة هارون الرشيد في اتجاه هليوبوليس حتى النزهة بطول 5.15 كيلو خمس محطات نفقية بتكلفة 4.3 مليار جنيهًا
وأكد  الجيوشي  ان المرحلة الثالثه من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى يجري التفاوض مع المقاول لتوقيع العقد وسيبدأ التنفيذ خلال شهرين من الأن، وهذه المرحلة بطول 18 كم , وتنقسم إلى ثلاث أجزاء الأول من العتبة وحتى الكيت كات , والثاني من الكيت كات إلى امبابة وحتى محور روض الفرج ومعظم هذا الجزء على جسر علوي أما الجزء الثالث فيمتد من الكيت كات إلى المهندسين وبولاق الدكرور وانتهاء من محطة جامعة القاهرة في مسار نفقي عدا المسافة الأخيرة منه بطول 1.5 كم على جسر علوي

وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، اللواء /طارق جمال الدين  بأنه يجري حاليًا إجراءات فحص عروض المقاولين والترسية والاسناد للأعمال الاساسية للمرحلة الثالثه من الخط الثالث , كما يجري حاليًا على التوازي أعمال نزع الملكية في أضيق الحدود وإجراء تحويلات المرافق المتعارضه مع مسار المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث وكذلك التنسيق مع الأجهزة المختصة في محافظتي القاهرة والجيزة لعمل التحويلات المرورية أثناء التنفيذ لضمان تأثير الحركة المرورية في مواقع العمل

وأفاد جمال الدين أن الخط الرابع للمترو يمتد من المحطة التبادلية في حي الأشجار في مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق الإتصال مع الخط الثاني للمترو ثم إلى ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة الفسطاط  نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله حوالي 19كم مرحلة أولى وعدد 17 محطة , وقد تم طرح أعمال الأشراف على التنفيذ وطرح مناقصة سابقه التأهيل لمقاولين التنفيذ ويجري الأن أعمال التقييم
وأضاف جمال الدين أن تطوير وتجديد الخطين الأول والثاني للمترو من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين يدخل ضمن خطة الهيئة القومية للأنفاق في الحفاظ على الأصول وتعظيم الأستفادة منها وسلامة صيانة وتشغيل المترو من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة