أعلن ميناء دمياط عن إجراء أول تجربة لنقل خام الحديد البليت المستورد عن طريق الميناء على عربات السكة الحديد، وتم تحميل 27 عربة قطار بكمية من خام الحديد البليت بلغت 1025 طنًا في طريقها إلى السويس .

ويأتي ذلك في إطار سياسة وزارة النقل التي تستهدف تخفيف العبء عن الطرق البرية وزيادة نقل البضائع  من خلال السكك الحديدية، وكان وزير النقل السابق سعد الجيوشي وضع خطة لزيادة نقل البضائع من خلال السكك الحديدية التي تمثل نسبة ضئيلة وزيادة الضغط على الطرق التي يؤدى إلى تهالكها، إضافة إلى زيادة الحوادث.

وأكد رأفت الغيطاني مدير عام حركة البضائع في هيئة الميناء أن هذا الإجراء من شأنه أن يخفف العبء على الطرق البرية بنسبة كبيرة، إضافة إلى الوفر الكبير في استهلاك الوقود حيث أن نقل مثل هذه الحمولة من الميناء يعادل حمولة حوالي 50 سيارة نقل، وأنه تم التنسيق التام بين عدة جهات لإنجاح هذه التجربة منها جمارك دمياط والهيئة القومية في السكك الحديد والشركة العامة للصوامع والتخزين وأن نجاح هذه التجربة من شأنه حماية شبكة الطرق المصرية ورفع نسبة البضائع المنقولة عن طريق السكة الحديد مع الأخذ في الاعتبار فرق التكلفة بين النقل بالسكة الحديد عن النقل البري. ونفذت الإدارة المركزية للخدمات البحرية أعمال الصيانة والإحلال والتجديد لحاجز ورد النيل الموجود في الميناء، وتم معاينة الوحدات التي تم إنشاؤها وتركيبها منذ 3 أعوام بغرض حجز ورد النيل عن الدخول إلى المجرى الملاحي وأحواض الميناء .

وتم تجهيز عدد 6 وحدات احتياطية من الحاجز بعد عمل المراشمة والترميل والدهانات ثم تثبيتها بالجنازير والأقفال وإحلالهم بوحدات أخرى بالاستعانة بغطاسي هيئة الميناء وعن طريق الأوناش التي قامت برفع الوحدات القديمة وإنزال الوحدات الجديدة.