كشف وزير النقل المصري هشام عرفات عن نية الحكومة إدخال تحديثات على أحد أهم خطوط مترو الأنفاق في البلاد، والذي لم تطله يد التطوير منذ ثلاثة عقود، بتكلفة باهظة ستصل إلى 30 مليار جنيه مصري، على أن تتم العمليات بتتابع وعلى مراحل منفصلة، ليشيد بذلك مراقبون طالبوا بتحديث المنظومة ككل. 

وقال وزير النقل، إن وزارته تسعى خلال الفترة المقبلة إلى تطوير الخط الاول للمترو، وأن جهات دولية تتولى التطوير والمساهمة بالدعم المادي واللوجستي ومن حيث الخبرات، لافتا إلى أن أوجه التطوير ستشمل تطوير  الإشارات ونظم اتصالات وتحكم ونظام تغذية كهربائية واتصالات كهروميكانيكية ونظام القضبان، وفقا لما جاء بصحيفة "أخبار اليوم".

وأضاف الوزير، تلك الأنظمة أصبحت قديمة نوعا ما، مضي أكثر من ٣٣ سنة على إنشائها، وأن الأنظمة الجديدة سيتم إحلالها وفقا لأعراف وقواعد حديثة، استنادا إلى لمتطلبات هندسية خاضعة لمعايير صارمة تتعلق بالصيانة والتشغيل الأمن، كاشفا عن أن الحكومة تسعى لذلك الآن، لأنه دور كان منوط بالأجهزة التنفيذية السابقة منذ ما يزيد على 12 عاما.

وأوضح أن التحديث يخص الخط الأول حاليا نظرًا لاحتياجه الشديد إلى ذلك، وأنه أكثر الخطوط استخداما وكثافة في استيعاب المواطنين، مؤكدا أن رفع مستوى الخدمة سيتكلف ٣٠ مليار جنيه، وفقا لما بينته الدراسات الاستشارية المقدمة من مكاتب استشارية عالمية، مختتما:  نحن نعمل على توفير شرائح التمويل من مؤسسات تمويل عالمية لحل هذه المشكلة جذرياً، علاوة على توفير ٣٢ قطارا مكيفا جديدا لخدمة مستخدمي الخط الأول والارتقاء بالخدمة.