قررت نيابة جنوب الجيزة الكلية، بإشراف المحامي العام الأول لنيابات جنوب الجيزة المستشار ياسر التلاوي، مساء الخميس، حبس سائق قطار العياط وعامل التحويلة بالمزلقان لمدة 4 أيام على ذمة التحقيق. وطالبت النيابة بسرعة الانتهاء من تقرير خبراء وزارة النقل وهيئة السكك الحديدة والتي توضح المتسبب في الحادث الذي أسفر عن وفاة 5 من الركاب وإصابة 27 آخرين .

ووجهت النيابة للمتهمين في التحقيقات التي باشرها رئيس النيابة المستشار محمد سراج، تهمتي القتل الخطأ، والإصابة الخطأ.وقال مصدر قضائي "إنه من المقرر أن تتسلم النيابة تقارير أولية من هيئة السكك الحديدية ووزارة النقل بمعاينة قطار "القاهرة -أسوان" للتوصل إلى المتهم الرئيسي في الحادث خلال الساعات المقبلة ، واستمع وكيل أول نيابة الحوادث المستشار حسام نصار، لأقوال سائق القطار ومساعده، وأكد الأول أنه فوجئ في منطقة العياط بتحويل خط سيره من الخط المستقيم في طريق القاهرة أسوان إلى تحويله فرعية يصل طولها حوالي 1200 م والتي تستخدم في ركن القطارات المعطلة أو تخزين القطارات.

وأضاف أنه حاول قدر الإمكان تفادي كارثة محققة خاصة وأنه كان يسير بشكل طبيعي بسرعة تصل لحوالي 80 كم في الساعة لذا لجأ إلى الخيارات المتاحة لإيقاف القطار حتى اصطدم بحاجز خرساني ما أسفر عن انقلاب العربات الثلاث الأولى وسقوط ضحايا ومصابين.فيما أكدت مصادر مطلعة على سير التحقيقات في الحادث، أن التحقيقات الأولية توصلت إلى أن عامل التحويلة قد يكون المتسبب الأول في انقلاب القطار بسبب تحويله خط سير القطار بدون إنذار السائق لكنه أشار إلى أنه لم يتبين هل بسبب تعليمات مسبقة لعامل التحويلة أم خطأ بشري وسهو منه.

وأضافت المصادر أن سائق القطار أنقذ أرواح العديد من الركاب وتصرف بحكمة شديدة وخبرة وفنية عالية، موضحة أن الخطأ الذي تسبب به عامل التحويلة كان من الممكن أن يسقط القطار بترعة الإبراهيمية الملاصقة لشريط السكة الحديد، إلا أن السائق استخدم الكوابح والأدوات المتاحة له بحرفية وتوازن حتى تمكن من تقليل سرعة القطار بشكل كبير إلى أن وصل القطار لحاجز خرساني فاصطدم به ما ساعد أيضًا لتقليل السرعة وانقلاب 3 عربات وتوقف القطار.

كانت نيابة العياط برئاسة المستشار إسلام حسانين أجرت معاينة لموقع الحادث مساء الأربعاء، وتبين انقلاب 3 عربات بجانب الطريق بعد اصطدامها بحاجز خرساني بالوصلة التي تم تحويل القطارإليها، بينما ظهر بشكل واضح احتكاك على قطبان السكة الحديد نتيجة استخدام المكابح بشكل كبير، كما تبين من خلال المعاينة وجود تلفيات في عربات القطار الثلاث وتسبب الحادث في تهشم زجاج النوافذ ووجود تلفيات أخرى في حديد العربات.