طالب رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية للنقل، محمد شحاتة، بتفسير للمستندات التي حصلت عليها الجمعية والتي تؤكد عدم صلاحية العبّارة اليوسفية ،التي تنقل الحجاج بين مصر والمملكة العربية السعودية عبر ميناء بورتوفيق، في تشغيل لخط بورتوفيق جدة ، بعد توقفه منذ غرق عبّارة السلام على الخط نفسه قبل سنوات عدة.

وقال شحاتة إن الجمعية حصلت على مستندات  صادرة من هيئة السلامة البحرية نفسها  وجاء في هذه المستندات بناءًعلى شكوى رسمية تم تشكيل لجنة من هيئة السلامة البحرية، وبتاريخ 25 آذار/ مارس 2014 تمت مخاطبة الشركة المشغلة للعبارة اليوسفية،  تطالب بتوقيع معاينة للعبارة للتأكد من عدم مخالفتها لشروط السلامة، وجاء في هذه المذكرة أن نظام إطفاء الحريق الثابت فيه عيوب فنية،وتم تشكيل لجنة فنية لفحص العبارة.

وبتاريخ آذار/ مارس 2014 تم إيقاف العبارة عن العمل بقرار رسمي من السلامة البحرية، وكانت المفاجأة في اليوم الثاني أن قام أحد مهندسي الهيئة الكبار بإرسال ما يفيد السماح للعبارة بالعمل بتاريخ الأمر الذي أظهر مدى التضارب في هيئة السلامة البحرية حول إصدار قرارين مختلفين لعبارة واحدة في أقل من ساعة.

و قال نائب رئيس هيئة السلامة البحرية اللواء عادل عمران إن المهندس وفيق  خالف قرارات الهيئة بإصداره قرارًا بالسماح بتشغيل العبارة